به گزارش ایراف، این نشست به ریاست نورالحق بلوچ، رئیس اداره بندر گوادر و با حضور مسئولان اداره کل ترانزیت گمرک کراچی، نمایندگان اتاق‌های بازرگانی و فعالان اقتصادی برگزار شد.
بر اساس بیانیه رسمی منتشرشده، محور اصلی این رایزنی‌ها تسهیل مبادلات تجاری میان تهران و اسلام‌آباد، رفع چالش‌های گمرکی و استفاده مؤثرتر از ظرفیت‌های سیستم ترانزیت بین‌المللی جاده‌ای (TIR) از طریق کریدورهای مرزی دو کشور اعلام شده است. همچنین مقرر گردید نشست بعدی جهت اتخاذ تصمیمات اجرایی و پیگیری مستقیم مشکلات بازرگانان، به‌زودی در بندر گوادر برگزار شود.
پیوند بنادر منطقه‌ای و افق چشم‌انداز تجاری ایران و پاکستان
هدف‌گذاری تجارت ۱۰ میلیارد دلاری: ایران و پاکستان در راستای دستیابی به سقف مبادلات ۱۰ میلیارد دلاری، روان‌سازی معابر مرزی مانند میرجاوه-تفتان و ریمدان-گبد و استفاده از زیرساخت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای را در اولویت قرار داده‌اند.
نگاه مکمل به بنادر چابهار و گوادر: اگرچه گوادر و چابهار دو قطب تجاری در سواحل مکران به شمار می‌روند، اما مقامات دو کشور بارها بر نقش «مکمل» این دو بندر در تسهیل کریدورهای شرق به غرب و متصل‌کردن آسیای مرکزی به آب‌های آزاد تاکید کرده‌اند.
مزیت ترانزیتی قلمرو ایران: فعال‌سازی مسیرهای تجاری از مبدأ گوادر به سمت غرب، نیازمند عبور از شبکه ترانزیتی و معابر مرزی جمهوری اسلامی ایران است که این امر موقعیت ژئواقتصادی ایران به عنوان شاهراه ارتباطی منطقه را تثبیت می‌کند.
