تحرک تازه در دیپلماسی ترانزیتی؛ حضور هیأت طالبان در نشست همکاری خطوط آهن

به گزارش ایراف، وزارت خدمات عمومی طالبان اعلام کرده است که هیأتی به ریاست محمداسحاق صاحب‌زاده، معاون خط‌آهن این وزارت، در چهلمین کنفرانس سازمان همکاری خطوط آهن در شهر آستانه قزاقستان حضور یافته است.

در این نشست، نمایندگان کشورهای عضو درباره گسترش همکاری‌های ریلی، بهبود دهلیزهای ترانزیتی و تسهیل انتقالات تجاری میان کشورها گفت‌وگو کردند.

رایزنی با مقام‌های قزاقستان و آذربایجان

براساس اعلام این وزارت، هیأت افغانستان در حاشیه کنفرانس با مقام‌های قزاقستان و آذربایجان دیدار کرده و موضوعاتی از جمله افزایش ظرفیت بندرهای حیرتان و تورغندی، توسعه روابط تجاری و ایجاد مسیرهای جدید ترانزیتی را مورد بررسی قرار داده است.

این دو بندر از مهم‌ترین نقاط اتصال افغانستان با آسیای مرکزی به‌شمار می‌روند و نقش کلیدی در واردات و صادرات این کشور دارند.

تأکید بر مسیرهای تازه و افزایش صادرات

در این دیدارها همچنین بر تقویت همکاری‌های منطقه‌ای، ایجاد مسیرهای جدید عبور کالا و افزایش صادرات افغانستان تأکید شده است؛ موضوعی که با توجه به موقعیت جغرافیایی افغانستان، می‌تواند جایگاه این کشور را در شبکه ترانزیت منطقه‌ای تقویت کند.

وضعیت خطوط آهن افغانستان و اهمیت توسعه آن

شبکه ریلی افغانستان همچنان در مراحل ابتدایی توسعه قرار دارد، اما طی سال‌های اخیر چند پروژه مهم به بهره‌برداری رسیده یا در حال اجراست.

از جمله:

– خط آهن خواف-هرات: ایران را به غرب افغانستان متصل می‌کند و ظرفیت مهمی برای تجارت دو کشور ایجاد کرده است.

– خط آهن حیرتان-مزار شریف: ازبکستان را به شمال افغانستان وصل می‌کند و یکی از مسیرهای اصلی انتقال کالا به داخل کشور است.

– طرح کریدور ترانس‌-افغان: قرار است آسیای مرکزی را از طریق افغانستان به پاکستان و بنادر جنوبی متصل کند.

بیشتر بخوانید:  نشست کمیسیون تدارکات طالبان؛ تصویب ۱۵ پروژه به ارزش ۴.۲ میلیارد افغانی

بر اساس گزارش‌های موجود، افغانستان اکنون حدود ۳۰۰ کیلومتر خط آهن فعال دارد و بیش از هزار کیلومتر مسیر جدید در مرحله طراحی یا ساخت قرار گرفته است.

تکمیل این پروژه‌ها می‌تواند زمان ترانزیت کالا از آسیای مرکزی به جنوب آسیا را به‌طور چشمگیری کاهش دهد و هزینه حمل‌ونقل را پایین بیاورد.

کارشناسان معتقدند توسعه خطوط آهن برای افغانستان یک ضرورت راهبردی است؛ زیرا این کشور محصور در خشکی است و برای دسترسی به بازارهای جهانی به مسیرهای ترانزیتی کارآمد نیاز دارد.

همچنین زیرساخت ریلی می‌تواند صادرات مواد معدنی افغانستان را افزایش دهد و این کشور را به یکی از چهارراه‌های ترانزیتی منطقه تبدیل کند.

لینک کوتاه: https://iraf.ir/?p=120662
اخبار مرتبط
0 0 رای ها
امتیاز مقاله
اشتراک در
اطلاع از
0 نظرات
تازه‌ترین
قدیمی‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
آخرین مطالب
پر بازدیدترین ها
0
دیدگاه های شما برای ما ارزشمند است، لطفا نظر دهید.x