به گزارش ایراف، تجارت خودرو و قطعات آن در افغانستان در ماههای اخیر با فشارهای سنگین ناشی از تحولات امنیتی و سیاسی منطقه مواجه شده است.
بازار سپینبولدک قندهار که یکی از مهمترین مراکز واردات قطعات خودرو در کشور بهشمار میرود، نخستین ضربه را پس از بسته شدن مرز با پاکستان در اکتبر گذشته تجربه کرد؛ رخدادی که مسیر اصلی ورود قطعات را عملاً مسدود کرد و هزینههای واردات را بهشدت افزایش داد.
بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، بازرگانان پس از این محدودیت ناچار شدند مسیر طولانیتر امارات متحده عربی را برای واردات انتخاب کنند؛ مسیری که هزینه حملونقل را چند برابر کرد و سرعت تأمین قطعات را کاهش داد.
عبدالباقی بینا، معاون اتاق تجارت و سرمایهگذاری قندهار، میگوید پس از بسته شدن مرز با پاکستان، تاجران با وجود دشواریها از طریق بندرعباس ایران فعالیت خود را ادامه میدادند، اما آغاز جنگ در خاورمیانه و اختلال در تردد کشتیها از تنگه هرمز، تجارت افغانستان را وارد مرحله تازهای از بحران کرد.
به گفته او، توقف یا کندی رفتوآمد کشتیها در این مسیر حیاتی، روند انتقال کالا به افغانستان را بهشدت مختل کرده و تجارت قطعات خودرو را با مشکلات جدی روبهرو ساخته است.
اسدالله، واردکننده قطعات خودرو از ژاپن و امارات، تأکید کرده که درگیریهای منطقهای «کسبوکار را فلج کرده است».
او میگوید هزینه انتقال هر کانتینر که پیشتر حدود دو هزار دلار بود، اکنون به هشت هزار دلار رسیده و بیش از ۳۰ کانتینر متعلق به او در ژاپن و امارات متوقف مانده است.
مسعود، یکی دیگر از تاجران سپینبولدک، نیز از توقف کامل واردات خبر داده و گفته است: «پیش از جنگ، هر ماه دهها تا صدها کانتینر وارد افغانستان میشد، اما اکنون این رقم به صفر رسیده است.»
او میافزاید برخی محمولهها به دلیل هزینههای سنگین انبارداری دوباره به ژاپن بازگردانده شدهاند.
این رکود گسترده هزاران کارگر و فعال بازار سپینبولدک را نیز تحت تأثیر قرار داده است.
محمدنعیم، اپراتور جرثقیل، میگوید اگر وضعیت بهبود پیدا نکند، ناچار خواهد شد کار خود را رها کند.
سمیعالله، صاحب یک کارگاه مونتاژ خودرو، نیز از توقف فعالیتها خبر داده و گفته است: «پیش از این هفتهای پنج تا هفت خودرو مونتاژ میکردیم، اما اکنون به دلیل نرسیدن قطعات، کارگاه تقریباً تعطیل شده است.»
نورعلی، صاحب یک نمایشگاه خودرو در سپینبولدک، کاهش ورود کانتینرها را عامل اصلی افت شدید فروش دانسته و ابراز امیدواری کرده است که با کاهش تنشها و بازگشایی کامل مسیر تنگه هرمز، تجارت دوباره جان بگیرد.
بانک جهانی پیشتر هشدار داده بود که اقتصاد افغانستان بهشدت در برابر شوکهای خارجی آسیبپذیر است و افزایش شکاف میان واردات و صادرات، فشار مضاعفی بر اقتصاد این کشور وارد میکند؛ هشداری که اکنون در بازار خودرو افغانستان بهوضوح قابل مشاهده است.
