به گزارش ایراف، یک روز پس از اعلام رسمی ورشکستگی شرکت هواپیمایی «اسپریت» (Spirit Airlines)، گزارشهای میدانی از سرگردانی دهها هزار مسافر در فرودگاههای ایالات متحده حکایت دارد.
این شرکت که پیش از این با ناوگانی بالغ بر ۱۳۰ فروند هواپیما و ۱۵ هزار پرسنل، وزنه مهمی در حملونقل هوایی آمریکا محسوب میشد، در پی دو برابر شدن قیمت سوخت ناشی از جنگ با ایران، یکشبه فروپاشید.
شوک قیمت در بازار هوانوردی
تحلیلگران اقتصادی هشدار میدهند که حذف رقابتی «اسپریت» از بازار، توازن عرضه و تقاضا را به شدت برهم خواهد زد. طبق برآوردهای اولیه کارشناسان در وبسایت «گوینگ»، انتظار میرود بهای بلیت هواپیما در مسیرهای تحت پوشش این شرکت و به تبع آن در کل صنعت هوانوردی آمریکا، با جهشی ۱۵ درصدی مواجه شود. این تورم ناگهانی، در کنار بحران سوخت در انگلیس که منجر به تعلیق قوانین «اسلاتهای پروازی» در لندن شده، نشاندهنده فلج شدن تدریجی ترانزیت هوایی در جبهه متحدان غرب است.
مقیاس فروپاشی؛ از «هما» تا «ترکیش»
برای درک ابعاد این خسارت اقتصادی، نگاهی به ظرفیت «اسپریت» در دوران اوج (ارزش ۵ میلیارد دلاری و ۲۰۰ فروند هواپیما) نشان میدهد که واشینگتن یکی از بازوهای خدماتی بزرگ خود را قربانی ماجراجویی نظامی کرده است. این ناوگان در حالی از هم پاشیده که مقایسه آن با شرکتهای منطقهای، عمق ضربه را بیشتر نمایاند؛ به طوری که تعداد هواپیماهای فعال این شرکت آمریکایی تا پیش از بحران، چندین برابر کل ناوگان فعال هواپیمایی ملی ایران (هما) بود که سالهاست تحت فشارهای تحریمی قرار دارد.
فرجام «دیپلماسی فشار»؛ امنیت برای همه یا هیچکس
اختلال در زنجیره تأمین انرژی اکنون از مرزهای منطقه عبور کرده و به لایههای معیشتی در خاک آمریکا رسیده است. مقامات ایران پیش از این هشدار داده بودند که اصرار بر تنشزایی، امنیت انرژی جهانی را به مخاطره خواهد انداخت؛ واقعیتی که اکنون در قالب لغو پروازهای استراتژیک، ورشکستگی غولهای هوایی و تورم کمرشکن در پایتختهای غربی خود را نشان میدهد.
ناظران سیاسی بر این باورند که سقوط «اسپریت»، تنها نخستین دومینوی فروپاشی زیرساختهای خدماتی در غرب است و تداوم این وضعیت، واشینگتن را با بحران نارضایتی داخلی ناشی از هزینههای سرسامآور جنگ روبرو خواهد کرد.
