به گزارش ایراف، وزارت حملونقل و هوانوردی طالبان اعلام کرد که سامانه دیجیتال جمعآوری هزینههای خدمات حملونقل را در سراسر افغانستان راهاندازی کرده است؛ سامانهای که قرار است دریافت عوارض و هزینههای مرتبط با فعالیت ناوگان حملونقل را از روشهای نقدی به پرداختهای الکترونیکی تغییر دهد.
این وزارتخانه هدف از اجرای این برنامه را افزایش شفافیت در جمعآوری درآمدها، کاهش مشکلات اداری، سرعتبخشیدن به روند پرداخت و ایجاد سازوکار منظم برای ثبت و نظارت بر فعالیتهای حملونقل عنوان کرده است.
بر اساس اعلام وزارت حملونقل طالبان، همزمان با اجرای این طرح، روند افتتاح حساب بانکی و توزیع کارتهای بانکی میان رانندگان خودروهای باربری در استانهای مختلف افغانستان ادامه دارد تا رانندگان بتوانند هزینههای مربوط به خدمات حملونقل را بهصورت الکترونیکی پرداخت کنند.
عظیمالله کامران، رئیس کنترل و تنظیم درآمدهای وزارت حملونقل طالبان، اعلام کرد که تاکنون برای بیش از ۴۰ هزار راننده حساب بانکی ایجاد شده است تا امکان استفاده از خدمات پرداخت دیجیتال برای آنان فراهم شود.
وی مدعی شد که با تکمیل و اجرای این سامانه، فعالیت شرکتهای حملونقل باربری و مسافربری در ولایتها و شهرستانهای افغانستان بهصورت متمرکز ثبت و تحت نظارت قرار خواهد گرفت.
این مقام طالبان همچنین گفت که روند توزیع کارتهای بانکی میان رانندگان در سراسر افغانستان همچنان ادامه دارد و این وزارتخانه برای اجرای برنامه دیجیتالسازی دریافت هزینههای حملونقل، با بانکهای خصوصی و شرکتهای معتبر فعال در این حوزه تفاهمنامههایی امضا کرده است.
کامران با اشاره به تغییر شیوه دریافت هزینهها تأکید کرد که پس از اجرای کامل سامانه، رانندگان دیگر ملزم نخواهند بود در مراکز دریافت عوارض و حق عبور، مبالغ موردنظر را بهصورت نقدی پرداخت کنند و تمام مراحل پرداخت از طریق سازوکار بانکی و الکترونیکی انجام خواهد شد.
وزارت حملونقل طالبان همچنین مدعی است که راهاندازی این سامانه میتواند زمینه ارتباط و هماهنگی بیشتر نظام حملونقل افغانستان با استانداردها و سازوکارهای کشورهای منطقه و جهان را فراهم کند.
با این حال، اجرای این طرح در شرایطی اعلام شده است که رانندگان و فعالان بخش حملونقل افغانستان طی سالهای گذشته بارها از افزایش هزینههای اجباری، دریافت مبالغ غیرشفاف و فساد در روند ارائه خدمات شکایت کردهاند.
پیش از این، شماری از رانندگان خودروهای باربری در هرات، کابل و برخی دیگر از ولایتهای افغانستان، مأموران وزارت حملونقل طالبان را به فساد اداری و اعمال تبعیض در تعیین نوبت حرکت کامیونها متهم کرده بودند.
همچنین رانندگان اتوبوسهای مسافربری در شمال افغانستان در هفتم شهریورماه اعلام کرده بودند که هزینههای حملونقل دریافتی از سوی طالبان در مقایسه با دوران حکومت پیشین تا ۱۰ برابر افزایش یافته است.
بر همین اساس، یکی از چالشهای اصلی پیش روی این طرح، جلب اعتماد رانندگان و اطمینان از حذف دریافتهای غیرقانونی و هزینههای خارج از ضوابط است؛ موضوعی که میزان موفقیت سامانه جدید را به نحوه نظارت بر اجرای آن و شفافیت در دریافت و هزینهکرد درآمدهای حملونقل وابسته میکند.




