پایان کار راه ابریشم در واخان؛ توسعه تجارت یا بروز چالش‌های تازه؟

به گزارش ایراف، کار ساخت جاده موسوم به «راه ابریشم» در دهلیز واخان بدخشان پس از پنج سال تکمیل شده و به گفته امان‌الله چهره، رئیس توسعه روستایی طالبان بدخشان، این مسیر از منطقه برغل آغاز می‌شود و با طول ۱۲۱.۱۳ کیلومتر تا بزای گنبد در مرز چین امتداد دارد.

عرض این جاده بین ۷ تا ۱۰ متر است و در طول مسیر سه پل بزرگ و ده‌ها پلچه آب‌رو ساخته شده است.

مسئولان محلی اعلام کرده‌اند که این پروژه در آینده نزدیک به بهره‌برداری می‌رسد.

طالبان این جاده را یکی از مهم‌ترین مسیرهای بالقوه برای اتصال افغانستان به چین می‌دانند و معتقدند که تکمیل آن می‌تواند زمینه‌ساز افزایش تجارت، صادرات خشکبار، سنگ‌های قیمتی و محصولات کشاورزی به چین باشد.

با این حال، کارشناسان اقتصادی تأکید می‌کنند که تبدیل این مسیر به یک دهلیز واقعی ترانزیتی نیازمند ایجاد گمرک رسمی، تأسیسات مرزی، مراکز بارگیری و سازوکارهای تجاری استاندارد است؛ زیرساخت‌هایی که هنوز در واخان وجود ندارد.

در کنار این مسائل، چالش‌های امنیتی نیز همچنان پابرجاست. بدخشان طی ماه‌های اخیر شاهد درگیری‌های پراکنده، عملیات ضدطالبان و فعالیت گروه‌های مسلح بوده و همین وضعیت نگرانی‌هایی درباره امنیت مسیر واخان ایجاد کرده است.

تحلیلگران می‌گویند چین نیز به دلیل همین بی‌ثباتی تاکنون از ایجاد گمرک رسمی یا سرمایه‌گذاری بزرگ در این دهلیز خودداری کرده و امنیت را شرط اصلی هرگونه همکاری دانسته است.

گزارش‌های بین‌المللی نیز پرسش‌هایی درباره روند ساخت این جاده مطرح کرده‌اند.

برخی تصاویر ماهواره‌ای منتشرشده در رسانه‌های غربی نشان می‌دهد که در سال‌های گذشته فعالیت ساختمانی در بخش‌هایی از مسیر واخان بسیار محدود بوده و همین موضوع باعث شده کارشناسان درباره سرعت واقعی پیشرفت پروژه تردیدهایی مطرح کنند.

بیشتر بخوانید:  تسهیل ویزا و توسعه ترانزیت؛ محور توافقات تازه افغانستان و ترکمنستان

از سوی دیگر، جغرافیای سخت واخان نیز چالش‌های جدی ایجاد می‌کند.

این منطقه با ارتفاعات ۳۰۰۰ تا ۶۸۰۰ متری، سرمای شدید، مسیرهای صعب‌العبور و هزینه بالای نگهداری جاده روبه‌روست؛ شرایطی که بهره‌برداری پایدار از این مسیر را دشوار می‌کند.

با وجود این چالش‌ها، تکمیل جاده واخان از نظر ژئوپلیتیک اهمیت قابل توجهی دارد.

این مسیر می‌تواند افغانستان را وارد شبکه‌های جدید ترانزیتی کند و در صورت تأمین امنیت و ایجاد زیرساخت‌های لازم، نقش مهمی در اتصال آسیای مرکزی، افغانستان و چین داشته باشد.

با این حال، موفقیت این دهلیز به همکاری چین، ثبات امنیتی و سرمایه‌گذاری‌های سنگین در زیرساخت‌های مرزی وابسته است؛ مسائلی که هنوز حل‌نشده باقی مانده‌اند.

لینک کوتاه: https://iraf.ir/?p=138927
اخبار مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آخرین مطالب
پر بازدیدترین ها