واکنش اقتصاد جهانی به تهدیدهای ترامپ؛ دل‌تان برای بنزين ۴-۵ دلاری تنگ خواهد شد

به گزارش ایراف، نفت برنت، شاخص جهانی، با افزايش ۷.۵ درصدی به ۱۰۲.۳۷ دلار رسيده، در حالی که نفت وست تگزاس اينترمدييت نيز با رشد ۸.۳ درصدی به ۱۰۴.۵۶ دلار افزايش يافته است.

شکست مذاکرات در پايان هفته نگرانی‌ها را درباره ادامه جنگ و تشديد بحران انرژی افزايش داده است.

انتظار می‌رود خبر محاصره تنگه هرمز و واکنش احتمالی ایران به آن باز هم تنش را در قیمت نفت تشدید کند.

بحران جهانی سوخت

خبر افزایش دوباره قیمت نفت، ضربه‌ای به کشورهایی خواهد بود که درگیر بحران سوخت هستند.

در این میان استرالیا یکی از کشورهایی است که هنوز با مشکل مواجه است و یکی از بزرگترین افزایش‌های قیمت بنزین و گازوئیل خود را تجربه کرده است.

صنعت حمل‌ونقل با خودروهای سنگین یکی از آسیب‌دیده‌ترین‌ها بخش‌های اقتصادی در این کشور بوده است، زیرا راننده‌ها به گازوئیل وابسته هستند، که اغلب برای تامین نیروی محرکه خودروهای سنگین جاده‌ای در مسیرهای طولانی مدت استفاده می‌شود.

بسیاری می‌گویند که هزینه‌ها از زمان شروع جنگ در ایران بیش از دو برابر شده است.

آرون فیشر، مالک و راننده یک شرکت کامیون، می‌گوید که شب‌ها بی‌خوابی کشیده و سعی کرده کسب و کار خود را سرپا نگه دارد.

او می‌گوید: «قبل از وقوع همه این اتفاقات، پر کردن یک باک برای من ۳۶۰۰ دلار استرالیا (۲۵۴۰ دلار آمریکا) هزینه داشت … اما اکنون ۷۵۰۰ دلار هزینه می‌کنم. مشکل این است: به معنای واقعی کلمه صورتحساب من را دو برابر کرده است.»

اعتراضات سراسری در ایرلند

دولت ایرلند روز یکشنبه در یک نشست اضطراری کابینه، در واکنش به افزایش قیمت جهانی نفت که ناشی از جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران است،‌ مالیات بنزین و گازوئیل را کاهش داد.

افزایش قیمت سوخت در جمهوری ایرلند باعث اعتراضات سراسری شده بود که به گفته دولت فعالیت خدمات ضروری را به خطر انداخته بود. پلیس و ارتش مجبور شدند برای باز کردن جاده‌های اصلی و همچنین خارج کردن معترضان از تنها پالایشگاه نفت این کشور، وارد عمل شوند.

کاهش‌های جدید مالیاتی و همچنین به تعویق انداختن افزایش مالیات کربن مثل فعالیت‌هایی که باعث تولید گازهای گلخانه‌ای (مثل دی‌اکسید کربن) می‌شود،‌ از نخستین اقدامات دولت در جمهوری ایرلند است.

از قیمت فعلی سوخت لذت ببريد!

ايران در واکنش به اعلام امريکا درباره طرح محاصره بنادر اين کشور تاکيد کرد که «تحت هيچ تهديدی تسليم نخواهد شد».

عباس عراقچی گفت در جريان مذاکرات صلح در پاکستان، دو طرف «تنها چند قدم تا توافق فاصله داشتند»، اما تهران با «حداکثرخواهی، تغيير مداوم شروط و محاصره» مواجه شد.

همزمان، محمدباقر قاليباف که هدايت مذاکرات را بر عهده داشت، در پيامی در شبکه ایکس به تصميم امريکا واکنش نشان داد و نوشت: «از قيمت‌های فعلی سوخت لذت ببريد. با اين به‌اصطلاح “محاصره”، به زودی دل‌تان برای بنزين ۴ تا ۵ دلاری تنگ خواهد شد.»

آقای قاليباف پيش‌تر نيز تاکيد کرده بود که ايران «زير فشار تهديدها تسليم نخواهد شد».

در واکنش به تهديد دونالد ترامپ مبنی بر محاصره «تمامی کشتی‌ها» در تنگه هرمز، نيروهای دريايی سپاه پاسداران هشدار دادند هر شناور نظامی که به اين آبراه نزديک شود، «به‌شدت» با آن برخورد خواهد شد.

شکست ممنوعیت ۷ ساله؛ نفت ایران در راه هند

برای نخستين بار در هفت سال گذشته، يک ابرنفتکش وی‌ال‌سی‌سی – VLCC – متعلق به شرکت ملی نفتکش ايران با نام «فليسيتی» محموله‌ای شامل دو ميليون بشکه نفت خام ايران را به هند منتقل کرده است.

اين اقدام پس از صدور معافيت تحريمی از سوی دفتر کنترل دارايی‌های خارجی امريکا انجام شده است.

واردکننده اين محموله ريلاينس اينداستريز اعلام شده و پالايشگاه مقصد در منطقه سيکا قرار دارد.

گزارش‌ها حاکی است که در روزهای آينده نيز چند ميليون بشکه ديگر نفت ايران به هند منتقل خواهد شد.

بر اساس داده‌های موسسه «مارين‌ترافيک»، سه کشتی با پرچم ايران از تنگه هرمز عبور کرده و وارد دريای عرب شده‌اند؛ اين اتفاق پس از آن رخ داده که دونالد ترامپ اعلام کرد امريکا بنادر ايران را محاصره دريايی خواهد کرد.

فرماندهی مرکزی ايالات متحده امريکا اعلام کرده اين محاصره از ۱۳ آوريل ساعت ۱۰ صبح به وقت شرقی (۱۴:۰۰ به وقت گرينويچ و ۱۷:۳۰ به وقت تهران) آغاز می‌شود و «تمامی ترددهای دريايی به بنادر ايران» را در بر خواهد گرفت.

سه کارشناس حقوقی به بی‌بی‌سی گفته‌اند که چنين محاصره‌ای می‌تواند ناقض حقوق درياها باشد و يکی از آنها نيز اين پرسش را مطرح کرده که آيا اجرای يک محاصره نظامی با توافق آتش‌بس فعلی در تعارض قرار می‌گيرد يا خير.

از زمان اعلام آتش‌بس در شامگاه سه‌شنبه گذشته، دست‌کم ۶۰ کشتی از تنگه هرمز عبور کرده‌اند؛ به طور ميانگين روزانه حدود ۱۰ کشتی.

اين رقم نسبت به پيش از آتش‌بس افزايش قابل توجهی نشان می‌دهد، اما همچنان بسيار کمتر از سطح پيش از جنگ است؛ زمانی که به طور ميانگين روزانه حدود ۱۳۸ کشتی از اين گذرگاه عبور می‌کردند.

ترامپ تنگه را باز می‌کند یا می‌بندد؟

یک کارشناس کشتیرانی می‌گوید تهدید دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، برای محاصره تنگه هرمز تنها بر تعداد بسیار محدودی از کشتی‌هایی که هنوز در این مسیر تردد می‌کنند، تأثیر خواهد گذاشت.

لارس جنسن، مدیر عامل شرکت دریایی وسپوچی می‌گوید: «اگر آمریکایی‌ها واقعاً این کار را انجام دهند، فقط تعداد بسیار کمی از کشتی‌ها متوقف خواهند شد. در مقیاس کلی، این موضوع تغییر چندانی ایجاد نمی‌کند.»

آقای جنسن همچنین می‌گوید تهدید دونالد ترامپ در مورد جلوگیری از عبور امن کشتی‌هایی که به ایران عوارض پرداخت می‌کنند، هم تأثیر چندانی نخواهد داشت، زیرا هر شرکتی که چنین کاری انجام دهد، از قبل به دلیل پرداخت پول به ایران با تحریم‌های آمریکا مواجه خواهد شد.

او می‌گوید: «اول از همه، تعداد کشتی‌هایی که عبور می‌کنند بسیار کم است. از میان آن‌ها، تعدادی که عوارض پرداخت می کنند، حتی کم‌تر است. همان کشتی‌هایی هم که عوارض می‌پردازند از قبل مشمول تحریم‌های آمریکا هستند.»

به گفته آقای جنسن، بیشتر شرکت‌های کشتیرانی همچنان صبر خواهند کرد تا ببینند آیا توافقی موقت برای صلح حاصل می‌شود و آیا این توافق پایدار خواهد بود یا نه. در صورت تحقق چنین شرایطی، احتمالاً از سرگیری تدریجی تردد کشتی‌ها آغاز خواهد شد.

او درباره این که چه چیزی باعث می‌شود شرکت‌های کشتیرانی تصمیم بگیرند عبور از تنگه دوباره امن است، می‌گوید پاسخ صادقانه این است که خودشان هم نمی‌دانند.

به گفته او«در نهایت همه‌چیز به اعتماد برمی‌گردد؛ اعتماد به اینکه هر توافقی میان آمریکا و ایران برای مدت قابل‌توجهی دوام بیاورد و این بیشتر به یک حس و برداشت شخصی بستگی دارد، نه چیزی مشخص و قابل سنجش که بتوان به آن استناد کرد.»

بیشتر بخوانید:

وزیر خارجه پاکستان: پایبندی همه طرف‌ها به تعهد آتش‌بس ضروری است

آصف درانی: ایران با «ذهن باز» وارد گفت‌وگو شد | آمریکایی‌ها به مذاکره باز می‌گردند

سپاه: تلاش آمریکا برای سواستفاده از آتش بس شکست خورد