به گزارش ایراف، در این دیدار سفیر ایران با اشاره به حجم مبادلات جاری از طریق خطآهن خواف-هرات اعلام کرد که در حال حاضر ماهانه حدود ۱۲۰ هزار تُن کالا از این مسیر ترانزیت میشود و برنامهریزیها برای افزایش این ظرفیت به ۱۶۰ هزار تُن در ماه در جریان است.
بیکدلی همچنین از علاقهمندی سرمایهگذاران ایرانی و دیگر فعالان اقتصادی خارجی برای مشارکت در پروژه زیربنایی خطآهن بلخ-هرات خبر داد.
رئیس اداره راهآهن افغانستان نیز در این نشست با استقبال از حضور شرکتهای بینالمللی تاکید کرد که زمینه مناسبی برای احداث و توسعه زیرساختهای ریلی در افغانستان فراهم است و حکومت طالبان از سرمایهگذاران خارجی در این حوزه حمایت کامل میکند.
پیشتر نیز مقامات ریلی ایران اعلام کرده بودند که حجم جابهجایی کالا از مسیرهای ریلی مشترک در سالهای اخیر رشد چشمگیری داشته و هدفگذاری نهایی، دستیابی به سقف ترانزیت سالانه ۱.۵ میلیون تُن کالا است.
جایگاه راهبردی پروژههای ریلی در ترانزیت منطقهای
خطآهن بلخ-هرات از مهمترین پروژههای زیربنایی در دست بررسی در افغانستان به شمار میرود که با اتصال شمال به غرب این کشور، حلقه تکمیلی کلیدی در کریدورهای ترانزیتی منطقه ایجاد خواهد کرد. در حال حاضر افغانستان از طریق خطآهن حیرتان-مزارشریف به شبکه ریلی ازبکستان و آسیای مرکزی وصل است و پروژه خواف-هرات نیز دسترسی مستقیم ریلی این کشور به ایران و بنادر جنوبی را فراهم ساخته است.
کارشناسان حوزه حملونقل و اقتصاد منطقه معتقدند که توسعه مسیرهای ریلی میان ایران و افغانستان و پیوند آن با سایر پروژههای منطقهای نظیر «ترانسافغان»، نقش مهمی در احیای موقعیت ترانزیتی افغانستان به عنوان پل ارتباطی میان آسیای مرکزی و جنوب آسیا ایفا خواهد کرد و موجب جهش مبادلات تجاری منطقهای میشود.
