به گزارش ایراف، در پی گفتوگوهای فشرده دو ماه اخیر میان دولتهای ساحلی تنگه هرمز، اسماعیل بقائی، سخنگوی وزارت امور خارجه، از دستیابی به توافق بر سر مختصات جغرافیایی کریدور جدید دریانوردی خبر داد و تاکید کرد که در صورت عدم مداخله و کارشکنی طرفهای ثالث، بیانیه مشترک دو کشور بهزودی صادر خواهد شد.
همزمان کاظم غریبآبادی، معاون امور حقوقی و بینالمللی وزارت امور خارجه، با تأکید بر پیشرفتهای چشمگیر در این مذاکرات، تصریح کرد که کلیات نقشه ورود و خروج ترافیک دریایی، سازوکارهای حقوقی، امنیتی و زیستمحیطی و همچنین ترتیبات مربوط به اخذ هزینههای خدماتی به مراحل پایانی رسیده است.
پایان طرح ۶۰ ساله و بازطراحی مسیر؛ عبور مجبور کشتیها از آبهای سرزمینی ایران
غریبآبادی با افشاگری درباره ابعاد فنی این تفاهم گفت: «طرح و مسیر ۶۰ ساله گذشته که هر دو مسیر ورود و خروج آن در آبهای عمان قرار داشت، دیگر برای ایران قابل قبول نیست و رد شده است. در طرح جدید، یک کریدور بینابینی موقت جایگزین مسیرهای قبلی میشود که بخش قابلتوجهی از آن در آبهای سرزمینی ایران قرار دارد.»
معاون وزیر امور خارجه افزود: «بر اساس این توافق، هم در مسیر ورود و هم در بخشهایی از مسیر خروج، کشتیهای تجاری ملزم به عبور از آبهای سرزمینی ایران خواهند بود. همچنین مسیر شمالی نزدیکی جزیره لارک و مسیر جنوبی عمان کاملاً مسدود میشوند. این اقدام به معنای ایجاد یک مرکز هماهنگی مشترک میان ایران و عمان برای هدایت ترافیک دریایی و اخذ اطلاعات کامل از تمام شناورهای عازم خلیج فارس است.»
دیپلمات ارشد ایران صراحتاً تأکید کرد که این تفاهم موقت (۲ تا ۴ ماهه)، یک مذاکره کاملاً دوجانبه است و هیچ ارتباطی به طرفهای ثالث از جمله آمریکا ندارد.
بسته ماندن تنگه هرمز برای طرفهای متجاوز؛ بقائی: تفاهم به معنای باز شدن کامل تنگه نیست
سخنگوی وزارت امور خارجه ایران نیز با شفافسازی ابعاد امنیتی این بیانیه خاطرنشان کرد که انسداد و بحران در تنگه هرمز، ناشی از تجاوزات نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی و اقدامات تهدیدآمیز آنهاست.
بقائی صراحتاً اعلام کرد: «تفاهم دوجانبه ایران و عمان فینفسه به معنای امن شدن تنگه برای تمام کشتیها یا باز شدن کامل آن نیست، چرا که عوامل ناامنکننده و محاصره دریایی از سوی آمریکا همچنان وجود دارد.»
وی در خصوص اخذ عوارض و هزینههای ترانزیتی نیز یادآور شد که حقوق حاکمیتی ایران، منافع ملی، مسائل امنیت دریانوردی و ارائه خدمات دریایی طبق استانداردهای بینالمللی در این تفاهمنامه کاملاً گنجانده شده است.
تحلیل؛ تثبیت اقتدار دریایی ایران و شکست سیاستهای مداخلهجویانه واشنگتن
تغییر کریدور بینالمللی کشتیرانی (TSS) و انتقال بخش عمده ترافیک دریایی به داخل آبهای سرزمینی ایران، یک جهش بیسابقه در اعمال صلاحیت ملی و بازدارندگی راهبردی جمهوری اسلامی ایران محسوب میشود.
برخلاف فضاسازیهای رسانههای غربی، همراهی عمان با مواضع تهران نشان داد که کشورهای منطقهای منطق حقوقی و اقتدار ایران در تأمین امنیت شاهراه هرمز را به رسمیت شناختهاند. این تفاهمنامه نهتنها تمامی طرحهای آمریکا برای مداخله در امنیت خلیج فارس را خنثی میسازد، بلکه قدرت چانهزنی و کنترلی ایران بر جریان ترانزیت انرژی جهان را بیش از پیش تثبیت میکند.
