به گزارش ایراف، مصطفی طاعتیمقدم، مدیر سازمان منطقه آزاد انزلی، اعلام کرد این محموله پس از ورود از طریق دریای خزر به بندر کاسپین، از مسیر خط آهن به افغانستان ارسال شده است.
به گفته وی، این محموله شامل پنج هزار تن مواد سوختی است و نخستین تجربه ترانزیت کالاهای روسیه از مسیر ترکیبی دریایی–ریلی به مقصد افغانستان به شمار میرود.
طاعتیمقدم افزود که پیش از این، انتقال کالاهای روسیه عمدتاً از مسیرهای دریایی–جادهای انجام میشد، اما استفاده از مسیر دریایی–ریلی میتواند به کاهش هزینههای لجستیکی، کاهش ترافیک جادهای و همچنین کاهش پیامدهای زیستمحیطی ناشی از حملونقل جادهای کمک کند.
خط آهن خواف–هرات که تنها مسیر ریلی میان افغانستان و ایران محسوب میشود، تا پیش از سال ۲۰۲۳ عمدتاً برای انتقال کالاهای ایرانی مورد استفاده قرار میگرفت.
با اتصال این مسیر به بندر کاسپین، امکان انتقال کالاهای روسی که از طریق دریای خزر به این بندر میرسند نیز فراهم شده است.
مقامهای ایرانی این اقدام را گامی در راستای توسعه کریدورهای ترانزیتی منطقه و افزایش نقش ایران در انتقال کالا میان روسیه و افغانستان عنوان کردهاند.
