به گزارش ایراف، حسین جمشیدی در سومین جلسه کمیته هماهنگی مرز زمینی دوغارون افزود: توقف و ماندگاری چندین روزه کامیونهای ایرانی و خارجی در معبر دوغارون همواره مورد گلایه رانندگان، سرمایه گذاران، تجار و فعالان اقتصادی ایران و افغانستان است.
او اظهار کرد: همکاری و تعامل دستگاههای متولی مستقر در دو سوی مرز ایران و افغانستان یعنی دوغارون و اسلام قلعه نقش زیادی در سرعت بخشی به تردد ناوگان حمل و نقلی دارد.
وی عنوان کرد: هم اینک روزانه افزون بر هزار ۲۰۰ دستگاه کامیون حامل کالا و یا خالی بین ۲ سوی مرز دوغارون و اسلام قلعه تردد میکنند.
فرماندار تایباد گفت: ساخت و راه اندازی مسیر جدید ورودی کامیون به کشور از سمت افغانستان، شمار رفت و آمد ناوگان حمل و نقل را افزایش میدهد و این جاده در آینده نزدیک پس از انجام مراحل قانونی زیربار ترافیک میرود.
مدیر پایانه مرزی دوغارون در ادامه گفت: ورود کامیونهای ترانزیت از سمت افغانستان به دوغارون طی فروردین ماه امسال نسبت به مدت زمان مشابه سال قبل ۵۳ درصد افزایش دارد.
محسن رکنی افزود: همچنین در این بازه زمانی آمار خروجی کامیونهای حامل کالاهای صادراتی از سمت دوغارون به افغانستان و بازارهای هدف این کشور همسایه ۱۱۷ درصد رشد داشته است.
وی اظهار کرد: پایانه مرزی دوغارون در ردیف یکی از مناطق برتر اقتصادی فعال کشور قرار دارد که رفع موانع پیش روی آن هم نیازمند نگاه ویژه دستگاههای متولی کشوری و استانی است.
او ادامه داد: از همه ظرفیتهای لازم باید در راستای به حداقل رساندن مشکلات این پایانه مرزی استفاده کرد که بدون شک تعاملات تجاری ایران و افغانستان را افزایش خواهد داد.
