به گزارش ایراف، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران، امروز (دوشنبه، ۱۵ دی) در مراسم امضای تفاهمنامه توسعه حملونقل ریلی با شرکت «میدکو»، بر نقش توسعه ریلی در کاهش هزینههای تولید فولاد و همچنین کاهش هزینههای اجتماعی مانند آلودگی هوا و افزایش ایمنی حملونقل جادهای تأکید کرد.
ذاکری با اشاره به باز شدن دروازه جدید صادراتی به افغانستان اعلام کرد: از ابتدای امسال تاکنون ۴۵۰ هزار تن انواع محصولات از مرز شمتیغ به افغانستان صادر یا ترانزیت شده است. افق هدف برای سال آینده، جابهجایی بیش از ۱.۵ میلیون تن بار است.
وی افزود: در ماه جاری ۷۰ هزار تن و در ماه آینده بیش از ۱۰۰ هزار تن بار به صورت ریلی به افغانستان حمل خواهد شد. صادرات سرامیک از یزد، فولاد و ترانزیت مواد نفتی از کشورهایی مانند امارات، کویت و روسیه به افغانستان از این مسیر انجام میشود.
ذاکری به اثرگذاری حمل ریلی بر کاهش قیمتها اشاره و مثال زد: نرخ هر تن مواد نفتی در داخل افغانستان پیش از این ۱۴۰۰ دلار بود که با حمل ریلی به ۹۳۵ دلار کاهش یافته است.
صادرات آهن اسفنجی از طریق ریل به ازبکستان برای نخستینبار
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به جایگاه شرکت میدکو در تولید فولاد کشور و جابهجایی سالیانه ۳۰ میلیون تن بار، خاطرنشان کرد: امسال برای نخستین بار صادرات آهن اسفنجی از طریق ریل به ازبکستان با هماهنگی سازمان توسعه تجارت انجام و علاوه بر آن سیر واگنهای ایرانی در مسیرهای ترکمنستان و ازبکستان هماهنگ شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به هدف ۳۰ درصدی سهم ریل در حمل بار در برنامه هفتم توسعه، از رشد ۱۲ درصدی تناژ بار ریلی در هشتماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.
راهاندازی آزمایشی «قطار کامل» به زودی
ذاکری از تدوین و راهاندازی آزمایشی دستورالعمل قطار کامل خبر داد که با مشارکت بخش خصوصی تهیه شده است. این طرح در راستای کاهش هزینه حمل، افزایش حجم جابهجایی و درآمد شرکتهای حملونقل ریلی اجرا میشود.
وی همچنین از برنامهریزی برای دوخطه کردن مسیر ریلی سنگان به بافق با مشارکت ۵۰ تا ۶۰ درصدی بخش خصوصی خبر داد و گفت: هماکنون سالانه ۱۵ میلیون تن بار از این مسیر جابهجا میشود که در برنامه هفتم به ۲۲ میلیون تن خواهد رسید و احداث خط دوم ضروری است.
