به گزارش ایراف، به نقل از خبرنامه دفتر معاون اقتصادی نخستوزیر طالبان که امروز (سهشنبه، ۹ دی) منتشر شد، رئیس راهآهن ایران در این نشست با تأکید بر اهمیت موقعیت ژئوپلیتیک افغانستان، اعلام کرد که تهران علاقهمند است شبکه ریلی خود را از طریق افغانستان توسعه دهد تا با بهرهگیری از این مسیر، چین را به اروپا متصل کند.
به گفته او، این کریدور میتواند به یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی منطقه تبدیل شود.
عبدالغنی برادر نیز با اشاره به گفتوگوهای سه سال پیش خود با معاون رئیسجمهور ایران درباره ارزش اقتصادی این پروژه، خواستار تشکیل هرچه سریعتر یک کمیته مشترک و آغاز عملیاتی پروژه بدون تأخیر شد.
جابهجایی از مسیر خواف – هرات رکورد زد
این تحرکات دیپلماتیک و فنی در حالی صورت میگیرد که مسیر ریلی هرات–خواف بهتازگی رکورد تازهای در جابهجایی کالا ثبت کرده است.
بربنیاد گزارش دفتر رسانهای والی طالبان در هرات، برای نخستین بار بیش از ۴۸۰۰ تن کالای تجاری تنها در یک روز از این خط آهن منتقل شده؛ ظرفیتی که نشان میدهد این مسیر توان جابهجایی ماهانه بیش از ۱۲۰ هزار تن و سالانه بیش از یکونیم میلیون تن کالا را دارد.
کارشناسان این پیشرفت را گامی مهم در توسعه تجارت و ترانزیت منطقهای میدانند؛ مسیری که میتواند با کاهش هزینههای حملونقل، افزایش صادرات و تقویت اقتصاد دو کشور، نقش پررنگتری در شبکه حملونقل ریلی منطقه ایفا کند.
این در حالی است که پیش از این، رئیس ادارهکل راهآهن ایران، با عبدالکریم فاتح و محمداسحاق صاحبزاده، معاونان وزارت خدمات عمومی طالبان، در کابل گفتوگو کرده بود.
در این نشست، دو طرف بر ضرورت تقویت همکاریهای ترانزیتی، توسعه ظرفیت حملونقل ریلی و تسریع روند بهرهبرداری از مسیر خواف–هرات تأکید کردند.
مقامهای طالبان در این دیدار خواستار افزایش نقش ایران در بهسازی و تکمیل بخشهای باقیمانده پروژههای ریلی افغانستان شده بودند و رئیس راهآهن ایران نیز آمادگی تهران را برای گسترش همکاریهای فنی، عملیاتی و تجاری در حوزه حملونقل ریلی اعلام کرده بود.
این گفتوگوها بخشی از روند روبهگسترش تعاملات دو کشور در حوزه زیرساختهای ترانزیتی به شمار میرود.
