کریدور راهبردی خواف- هرات | از اتصال منطقه تا انتقال کالاهای آمریکایی

در پی افزایش چشمگیر فعالیت‌های ترانزیتی در مسیر ریلی خواف–هرات، معاون وزیر راه و شهرسازی ایران از عبور محموله‌های تجاری کشورهای مختلف از جمله ترکیه، ترکمنستان، هند، امارات، روسیه و حتی آمریکا از این مسیر خبر داد.

7 ساعت پیش

به گزارش ایراف، به نقل از گزارش امروز (یکشنبه، ۱۱ آبان) ایلنا، جبارعلی ذاکری اعلام کرد که در ماه گذشته رکورد جابه‌جایی بار در این خط شکسته و حجم انتقال کالا به ۶۳ هزار تُن رسیده است.

به گفته وی، هدف‌گذاری برای پایان سال رسیدن به ۱۰۰ هزار تُن است که تحقق آن نیازمند همکاری بیشتر شرکت‌های ایرانی و رفع موانع زیرساختی است.

ذاکری با اشاره به استقبال دولت هند از مسیر شمتیغ برای صادرات و ترانزیت کالا، تأکید کرد که توسعه این مسیر در اولویت قرار گرفته و در حال حاضر ۹۰ درصد از پروژه توسعه ۴۳ کیلومتر جدید در خاک افغانستان پیشرفت فیزیکی داشته است.

این بخش از مسیر از ایستگاه روزنک به سمت هرات امتداد دارد و با تکمیل آن، تنها یک ایستگاه دیگر باقی خواهد ماند که در حال ساخت است.

وی همچنین از وجود یک شهرک صنعتی در مجاورت ایستگاه بعدی خبر داد که با اتصال آن به خط ریلی، ظرفیت حمل‌ونقل به‌طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت.

به گفته ذاکری، قطارهای فعال در این مسیر به حدی افزایش یافته‌اند که ظرفیت ایستگاه‌ها تکمیل شده و طرف افغانستانی نیز علاقه‌مند به توسعه بیشتر این مسیر است.

در خصوص درآمد حاصل از ترانزیت، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: به ازای هر تن کیلومتر، ۱۳ هزارم فرانک سوئیس درآمد ایجاد می‌شود، اما در حال حاضر تمرکز اصلی بر توسعه و رونق مسیر است.

رشد چشمگیر واردات از مسیر ریلی خواف–هرات

این در حالی است که حجم واردات کالا از طریق خط آهن خواف–هرات نسبت به سال گذشته با رشد چشمگیر پنج‌برابری مواجه شده است.

به نقل از گزارش روز گذشته فارس، بر اساس اعلام مسئولان محلی طالبان در هرات، روزانه حدود دو هزار تُن کالا شامل مصالح ساختمانی مانند سیمان و کاشی از این مسیر وارد ایستگاه روزنک می‌شود.

کارشناسان اقتصادی می‌گویند میزان واردات ماهانه از این مسیر از ده هزار تُن در سال گذشته به بیش از پنجاه هزار تُن افزایش یافته است.

این رشد نه‌تنها نشان‌دهنده افزایش ظرفیت حمل‌ونقل ریلی، بلکه بیانگر اهمیت فزاینده این مسیر در تأمین نیازهای بازار افغانستان است.

در همین راستا، نخستین محموله سوخت گازوئیل نیز هفته گذشته از طریق این خط آهن وارد هرات شد و محموله‌های بعدی نیز در راه‌اند.

با وجود برخی چالش‌ها در زیرساخت‌های حمل‌ونقل، خط آهن خواف–هرات به عنوان یکی از مسیرهای کلیدی در تسهیل تجارت و ایجاد فرصت‌های شغلی در غرب افغانستان شناخته می‌شود.

سه روز پیش، علیرضا بیکدلی، سرپرست سفارت ایران در کابل، از انتقال بخش عمده صادرات ایران به افغانستان از طریق خط ریلی خواف–هرات خبر داد و ورود نخستین محموله سوخت را نقطه عطفی در همکاری‌های اقتصادی دو کشور دانست.