به گزارش ایراف؛ بر اساس گزارش روزنامه Economic Times، این معافیت که تا اوایل سال آینده میلادی اعتبار دارد، امکان ادامه فعالیت دهلی‌نو در بندر چابهار را فراهم می‌سازد.
بندر چابهار به‌عنوان نقطه اتصال اصلی هند به افغانستان و آسیای مرکزی، بخشی کلیدی از استراتژی چندوجهی هند در منطقه محسوب می‌شود.
معافیت پیشین روز سه‌شنبه منقضی شده بود و مقامات هندی در روزهای گذشته مذاکرات فشرده‌ای را با واشنگتن برای تمدید آن انجام داده‌اند.
حالا منابع مطلع اعلام کرده‌اند که معافیت فعلی در پی همین گفت‌وگوها صادر شده است.
هند در ماه مه ۲۰۲۴ قراردادی ده‌ساله با سازمان بنادر و کشتیرانی ایران برای بهره‌برداری از بندر چابهار امضا کرد.
این قرارداد توسط شرکت «Indian Ports Global Limited» اجرایی می‌شود و هدف آن توسعه زیرساخت‌ها و افزایش ظرفیت ترانزیت در این بندر راهبردی است.
چابهار علاوه بر اهمیت اقتصادی، نقش مهمی در ارسال کمک‌های انسان‌دوستانه هند به افغانستان دارد.
از طریق این بندر، تجهیزات پزشکی، بیمارستان‌های سیار و آمبولانس‌هایی که از سوی هند اهدا شده‌اند به افغانستان منتقل می‌شود.
در همین حال، طالبان نیز تمایل خود را برای بهره‌گیری از بندر چابهار به‌عنوان مسیر جایگزین تجاری و گسترش روابط بین‌المللی اعلام کرده است.
طرح‌هایی نیز در دست بررسی است تا چابهار به «کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال–جنوب» متصل شود و مسیر دسترسی هند به بازارهای آسیای مرکزی از جمله ازبکستان را تسهیل کند.
ازبکستان که یکی از کشورهای محصور در خشکی جهان است، بر اهمیت چندمسیره بودن تجارت منطقه‌ای تأکید دارد و خواستار تداوم ثبات در پروژه چابهار شده است.
گزارش‌ها همچنین حاکی از آن است که روسیه نیز علاقه‌مند است از مسیر چابهار و از طریق قزاقستان و ازبکستان برای توسعه تجارت خود با هند و سایر بخش‌های آسیا استفاده کند؛ مسئله‌ای که می‌تواند جایگاه این بندر را در معادلات ژئو‌اقتصادی منطقه بیش از پیش تقویت کند.
