به گزارش ایراف، براساس گزارش رسمی این وزارتخانه، بندر حیرتان در شمال افغانستان با جابه‌جایی ۲۹۴ هزار و ۴۸۱ تُن کالا، سهم عمده‌ای از این انتقالات را به خود اختصاص داده است.
پس از آن، بندر تورغندی با ۵۴ هزار و ۴۶۲ تُن، مسیر ریلی خواف–هرات با ۵۲ هزار و ۸۶۰ تُن و بندر آقینه با ۱۹ هزار و ۸۹۷ تُن در رتبه‌های بعدی قرار دارند.
در میان این حجم از جابه‌جایی، صادرات نیز سهمی هرچند محدود اما قابل توجه داشته است. تنها در همین بازه زمانی، حدود ۱۹۴۶ تُن کالا از افغانستان به کشورهای دیگر صادر شده که عمدتاً شامل میوه‌های خشک، آب‌انار و برنج بوده است.
وزارت خدمات عمومی طالبان با اشاره به نقش راه‌آهن در توسعه اقتصادی افغانستان، تأکید کرده است که گسترش فعالیت‌های ریلی نه‌تنها موجب افزایش درآمدهای ملی و ایجاد فرصت‌های شغلی جدید می‌شود، بلکه زمینه‌ساز خودکفایی و رشد پایدار اقتصادی نیز خواهد بود.
در سال‌های اخیر، افغانستان سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی در توسعه زیرساخت‌های ریلی انجام داده است.
اتصال مسیرهای راه‌آهن به کشورهای همسایه، ضمن کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، نقش کلیدی در تسهیل صادرات و دسترسی به بازارهای منطقه‌ای و جهانی ایفا کرده است.
مقام‌های طالبان همچنین از ادامه تلاش‌ها برای ارتقای ظرفیت بنادر ریلی و فراهم‌سازی تسهیلات بیشتر برای فعالان اقتصادی خبر داده‌اند؛ اقدامی که می‌تواند جایگاه افغانستان را در نقشه ترانزیت منطقه‌ای بیش از پیش تقویت کند.
تلویزیون اینترنتی ایراف آغاز به کار کرد | برای تماشا اینجا کلیک کنید:
ایراف تی‌وی
آخرین اخبار تحلیلی افغانستان را در ایراف بخوانید:
افزایش محدودیت‌های مرزی پاکستان در سپین‌بولدک؛ توقف هزاران کامیون و زیان به تجارت افغانستان
