به گزارش ایراف، این دفتر امروز (دوشنبه، ۲۹ اردیبهشت) در خبرنامه‌ای گفته که نوراحمد اسلام‌جار والی طالبان در هرات، در بازدید از ایستگاه روزنک راه‌آهن هرات-خواف و نظارت از بخش‌های مختلف کار پروژه ساخت فاز اول قطعه چهارم، چالش‌ها و مشکلات موجود را جویا شد.
اسلام‌جار، مشکلات باربران، کامیون‌داران و کارگران این پروژه را جویا و در زمینه حل آن از طریق نهادهای مربوطه وعده همکاری داد.
خبرنامه به نقل از مسئولان شرکت قراردادی راه‌آهن هرات-خواف گزارش داده است که با اتصال قطعه سوم (روزنک) به قطعه چهارم (رباط پریان)، مراحل بهره‌برداری از فاز اول قطعه چهارم خط آهن خواف-هرات آغاز شده است.
همچنین، مسئولان این پروژه اظهار داشتند که کارهای مقدماتی ساخت ایستگاه قطعه چهارم در منطقه‌ی رباط پریان آغاز شده و پیش‌بینی می‌شود روند بهره‌برداری و تردد قطار برای انتقال کالاهای تجاری از این قطعه در آینده‌ی نزدیک آغاز گردد.
شایان ذکر است که راه‌آهن خواف-هرات از چهار قطعه تشکیل شده که دو قطعه‌ی آن به طول ۷۳ کیلومتر در خاک ایران و ۱۵۲ کیلومتر در خاک افغانستان واقع شده است.
پیش از این، بخت الرحمن شرافت، معاون وزارت خدمات عمومی طالبان، اعلام کرده بود: «طول این خط از روستای رباط پریانِ زنده‌جان آغاز و به فرودگاه هرات ختم می‌شود و با اتمام این مرحله، راه‌آهن هرات-خواف به طور عملی به بهره‌برداری خواهد رسید و شهرک صنعتی هرات از طریق ایران به صورت مستقیم به کشورهای اروپایی متصل می‌گردد.»
پروژه راه‌آهن خواف-هرات به عنوان یکی از پروژه‌های بزرگ زیربنایی در افغانستان، با هدف تسهیل حمل و نقل و تقویت روابط تجاری میان افغانستان و کشورهای منطقه، با مساعدت کشور ایران در حال تکمیل و بهره‌برداری است.
