به گزارش ایراف، در گزارش سازمان عملیات تجارت دریایی انگلیس آمده که این حادثه در فاصله حدود هشت مایل دریایی شرق شهر لیما در عمان رخ داده و نفتکش هنگام حرکت به سمت جنوب، از سمت چپ کشتی هدف یک پرتابه ناشناس قرار گرفته است.
این برخورد باعث آتشسوزی محدود در بخشی از بدنه نفتکش شده اما هیچگونه تلفات جانی یا آلودگی زیستمحیطی گزارش نشده و خدمه کشتی توانستهاند وضعیت را کنترل کنند.
مقامهای مسئول اعلام کردهاند بررسیهای فنی و امنیتی برای مشخص شدن ماهیت این پرتابه و عامل حادثه ادامه دارد و نتایج اولیه هنوز منتشر نشده است.
سازمان عملیات تجارت دریایی انگلیس در اطلاعیه خود از کشتیهای عبوری خواسته با احتیاط بیشتری از این منطقه حرکت کنند و هرگونه فعالیت مشکوک را به این نهاد گزارش دهند.
این توصیهها معمولاً زمانی صادر میشود که احتمال تهدیدهای پراکنده یا فعالیتهای غیرمتعارف در مسیرهای پرتردد دریایی وجود داشته باشد و نیاز به افزایش هوشیاری شناورها احساس شود.
این حادثه در شرایطی رخ داده که دادههای کشتیرانی شرکت الاسایجی در روز دوشنبه، ۶ ژوئیه / ۱۵ تیر، نشان میدهد یک ناوگان متشکل از ده شناور مرتبط با ژاپن در حال خروج از تنگه هرمز بودهاند.
این ناوگان شامل یک نفتکش بزرگ حامل حدود دوازده میلیون بشکه نفت خاورمیانه، دو تانکر حمل مواد شیمیایی، یک کشتی حامل خودرو و یک کانتینربر بوده است.
خروج همزمان این تعداد شناور بزرگ از تنگه هرمز معمولاً نشاندهنده تحرکات تجاری گسترده و افزایش رفتوآمد در مسیرهای انرژی منطقه است و در کنار حادثه اخیر، توجه تحلیلگران امنیت دریایی را به وضعیت جدید در آبهای عمان و خلیج فارس جلب کرده است.
برخی کارشناسان معتقدند مجموعه این تحولات نشان میدهد امنیت کشتیرانی در منطقه همچنان تحت تأثیر عوامل ناشناس قرار دارد و کشورهای منطقه باید با هماهنگی بیشتر از بروز تنشهای غیرضروری جلوگیری کنند.
این ارزیابیها در حالی مطرح میشود که مسیرهای انرژی در خاورمیانه همواره یکی از حساسترین نقاط جهان بوده و هر حادثه کوچک میتواند پیامدهای گستردهای در بازارهای جهانی ایجاد کند.
