به گزارش ایراف، این توافق در جریان دهمین نشست کمیسیون مشترک همکاریهای تجاری، اقتصادی و علمی–فنی دو کشور (IGC) حاصل شد؛ نشستی که با ریاست مشترک هارون اختر خان، دستیار ویژه نخستوزیر پاکستان در امور صنایع و تولید، و لازیز قدرتاف، وزیر سرمایهگذاری، صنعت و تجارت ازبکستان برگزار شد.
مقامهای دو کشور در این نشست بر ضرورت ایجاد یک سازوکار تازه برای فعالیتهای منظم کمیسیون تأکید کردند؛ سازوکاری که هدف آن افزایش هماهنگی، تسریع در روند تصمیمگیری و پیگیری مؤثرتر پروژههای مشترک عنوان شده است.
به گفته وزارت سرمایهگذاری ازبکستان، آغاز کارهای میدانی به معنای ورود پروژه به مرحله عملیاتیتر است؛ مرحلهای که شامل بررسیهای فنی، ارزیابی مسیر، مطالعات ژئوتکنیک و آمادهسازی مقدمات ساخت خواهد بود.
پروژه راهآهن ترانسافغان نخستینبار در ۱۷ ژوئیه ۲۰۲۵ با امضای توافقنامهای میان ازبکستان، پاکستان و افغانستان وارد فاز رسمی مطالعات امکانسنجی شد. این مسیر ریلی حدود ۶۴۷ کیلومتر طول دارد و از ترمز، نایبآباد، میدانشهر، لوگر و خارلاچی عبور میکند تا در نهایت به شبکه ریلی پاکستان متصل شود.
اتصال این مسیر به بنادر کراچی و سایر پایانههای دریایی پاکستان، یکی از اهداف کلیدی طرح است؛ هدفی که میتواند مسیرهای صادراتی و وارداتی آسیای مرکزی را کوتاهتر و کمهزینهتر کند.
برآوردهای اولیه نشان میدهد هزینه اجرای این پروژه حدود ۴.۶ میلیارد دلار خواهد بود.
کارشناسان معتقدند در صورت تکمیل، این خط آهن میتواند جایگاه افغانستان را بهعنوان حلقه اتصال آسیای مرکزی و جنوبی تقویت کند و زمینهساز افزایش مبادلات تجاری، کاهش هزینههای حملونقل و ایجاد فرصتهای اقتصادی تازه در منطقه شود.
