به گزارش ایراف، به نقل از نشریه عربنیوز، مسیر ریلی جدید از قزاقستان آغاز شده و پس از عبور از ترکمنستان و افغانستان، به بنادر کراچی و گوادر میرسد.
این کریدور برای نخستینبار امکان دسترسی مستقیم کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی به آبهای آزاد را فراهم میکند؛ موضوعی که سالها یکی از دغدغههای اصلی این کشورها بوده است.
سفیر قزاقستان در پاکستان تأکید کرده این پروژه «کمک مالی» نیست، بلکه یک سرمایهگذاری مشترک با منافع اقتصادی برای همه طرفها بهشمار میرود و میتواند پروژههای متوقفشده اتصال منطقهای را دوباره فعال کند.
افغانستان؛ حلقه میانی کریدور
در طرح جدید، افغانستان نقش ترانزیتی کلیدی دارد.
مقامهای قزاقستان معتقدند توسعه تجارت و زیرساختهای حملونقل میتواند به ثبات اقتصادی و امنیتی افغانستان نیز کمک کند.
هزینه و زمان اجرا
طبق برآوردها، بخش افغانستان در این خطآهن حدود ۶۸۷ کیلومتر طول خواهد داشت و در صورت نهایی شدن توافقها، ساخت آن نزدیک به سه سال زمان میبرد. قزاقستان اعلام کرده هزینه کامل این بخش را نیز خود پرداخت خواهد کرد.
اهمیت راهبردی برای پاکستان
پاکستان طی سالهای گذشته تلاش کرده نقش خود را بهعنوان دروازه تجارت آسیای مرکزی تثبیت کند، اما ناامنیها و تنشهای مرزی با افغانستان بارها این روند را کند کرده است. اجرای این خطآهن میتواند جایگاه این کشور را در شبکه ترانزیتی منطقه تقویت کرده و مسیرهای جدیدی برای تجارت بینالمللی ایجاد کند.
