به گزارش ایراف، در نشست خبری نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته که امروز سهشنبه ۲۵ آذر در مصلی امام خمینی برگزار شد، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راهآهن، از رویکرد تازه این مجموعه در حوزه دیپلماسی ریلی و توسعه ترانزیت سخن گفت.
او تأکید کرد که در دولتهای سیزدهم و چهاردهم تلاش شده است مفاهیم «دیپلماسی ریلی» و «ترانزیت ریلی» بهعنوان محور گفتوگوهای بینالمللی راهآهن ایران تثبیت شود تا کشور بتواند از ظرفیت شبکه ریلی خود برای افزایش مبادلات منطقهای بهره بیشتری ببرد.
ذاکری با اشاره به اینکه صرف صحبت درباره ترانزیت کافی نیست، توضیح داد: «برای اثرگذاری واقعی شبکه ریلی بر اقتصاد، باید مجموع بارهای صادراتی، وارداتی و ترانزیتی را شاخص اصلی عملکرد قرار دهیم.»
به گفته او، چنین رویکردی علاوه بر تقویت شرکتهای حملونقل و تولیدکنندگان، به توسعه زیرساختهای ریلی نیز سرعت میبخشد.
او در ادامه به وضعیت مرزهای ریلی کشور پرداخت و گفت در محور غرب، ارتباط ریلی با عراق هنوز کامل نیست.
پروژه اتصال کرمانشاه به اسلامآباد غرب و سپس مرز خسروی طبق برنامه تا سهماهه نخست سال آینده به بهرهبرداری میرسد. ذاکری تأکید کرد که برای فعالسازی کامل این مسیر، هماهنگی نزدیک با وزارت امور خارجه ضروری است.
مدیرعامل راهآهن درباره مسیر ترکیه نیز توضیح داد که محور رازی به دلیل محدودیتهای ناشی از دریاچه وان، توان حمل بیش از یک میلیون تن بار را ندارد.
او گفت: پروژه تبریز–رنجچشمه با هدف رفع این محدودیت در حال اجراست و طی سه سال آینده به بهرهبرداری خواهد رسید تا شاخه جنوبی کریدور شرق–غرب تکمیل شود.
ذاکری سپس به ظرفیتهای شمال کشور اشاره کرد و گفت: «در مرزهای شمالی چندین نقطه اتصال ریلی داریم؛ از جلفا و پاسداران گرفته تا بنادر کاسپین و امیرآباد، اینچهبرون و سرخس.»
او افزود: مسیر لطفآباد نیز که اتصال کوتاهی به ترکمنستان دارد، امسال با ارائه تسهیلات ویژه به واردکنندگان، رشد قابل توجهی در جابهجایی بار تجربه کرده است.
در محور شرقی، بهویژه در مسیر ایران–افغانستان، جهش کمسابقهای رخ داده است.
ذاکری اعلام کرد: حجم مبادلات ریلی با افغانستان از ۱۵ هزار تن در هشت ماه نخست سال گذشته به حدود ۴۰۰ هزار تن در سال جاری رسیده و پیشبینی میشود سال آینده به دو میلیون تن برسد.
او همچنین از اقدامات انجامشده برای ارتقای خطوط ریلی پاکستان و تعویض دوجیها در نقاط صفر مرزی خبر داد تا ظرفیت حمل بار در این محور نیز افزایش یابد.
ذاکری در پایان به نقش بخش خصوصی در توسعه ناوگان ریلی اشاره کرد و گفت: «با همکاری بانکها، امسال حدود ۸۰ لکوموتیو و ۱۳۰ واگن مسافری توسط بخش خصوصی خریداری یا بازسازی میشود.»
به گفته او، این سرمایهگذاریها میتواند توان حمل بار کشور را بالا ببرد و دستیابی به اهداف برنامه هفتم توسعه را تسهیل کند.
